当前位置:中原网 > 云南构筑通往南亚东南亚“空中走廊”

云南构筑通往南亚东南亚“空中走廊”

  中新社昆明12月26日电 (缪超)打开地图,将北京、新德里、新加坡连成一个三角形,其中心将是——云南。地处中国经济圈、东南亚和南亚经济圈结合部,云南近年来在“一带一路”建设中,逐渐构筑起一条通往南亚东南亚的“空中走廊”。

  中新社昆明12月26日电 (缪超)打开地图,将北京、新德里、新加坡连成一个三角形,其中心将是——云南。地处中国经济圈、东南亚和南亚经济圈结合部,云南近年来在“一带一路”建设中,逐渐构筑起一条通往南亚东南亚的“空中走廊”。

  26日,林霄在互联网上看到昆明通往巴基斯坦首条客运航线开通的消息,她告诉记者,“不久前,第一次去巴基斯坦做文化交流,我先从昆明飞到新疆,再转机到伊斯兰堡,耽搁了一天行程。”

  林霄是云南一家文化交流公司的负责人,随着近年来云南与南亚东南亚国际文化交流活动增多,林霄频繁往来于云南与泰国、老挝、缅甸、印度、尼泊尔、斯里兰卡等国家之间。“通往巴基斯坦客运航线开通后,从云南到南亚东南亚国家,基本都可以从昆明机场直飞了。”

  记者从云南机场集团有限责任公司获悉,2018年底云南各机场开通国内航线441条,国际地区航线83条,其中通往南亚东南亚的航线占国际地区航线的绝大部分。

  今年截至目前,云南机场集团有限责任公司又新开恢复昆明=卡利博、昆明=雅加达、昆明=海防、昆明=伊斯兰堡、昆明=卡拉奇(货运)、芒市=曼德勒、芒市=仰光、西双版纳=西哈努克、西双版纳=暹粒、丽江=曼谷10条通往南亚东南亚的航线。

  目前,云南已成为中国开通至南亚东南亚航线最多的省份。

  在云南密织航空网架设通向南亚东南亚“空中走廊”的同时,作为云南航空的“巨无霸”——昆明长水国际机场也逐渐成长为中国的门户机场、中国与南亚东南亚之间的空中枢纽。

  记者在昆明长水国际机场看到,几乎每间隔一分钟就有飞机起降,这里每天成为超过10万名不同肤色、文化、语言旅客的始发地与目的地。

  客运繁忙,货运亦火热。每天清晨,昆明长水国际机场要例行完成将上百万支鲜切花空运至泰国、新加坡、马来西亚、迪拜、日本等十多个国家的任务。

  鲜花运输结束后,一批手机零配件将被装运上飞机,发往印度新德里。发货人杨帆告诉记者,南亚经济增长快速,又是有十多亿人口的庞大市场,一些中国手机品牌在南亚寻找到市场,并设立组装厂。

  杨帆是一家大型物流公司云南基地总经理,负责管理公司在昆明长水国际机场的几架全货运飞机。他们近三年来相继开通昆明至孟加拉国、印度、越南、尼泊尔等国的国际货运航线。

  为何选择昆明长水国际机场?杨帆称,“公司将发展方向定位于新兴市场,特别是南亚东南亚国家,而昆明机场是距离这片区域最近的空中枢纽。”(完) 【编辑:陈海峰】

  • 热点文章
  • 24小时
  • 7天
  • 30天